Recuerdos del pasado (Zona republicana):

Cuando los fascistas tomaron la ciudad de Málaga, el 8 de febrero de 1937, decenas de miles de habitantes de la ciudad huyeron por la carretera de la costa hacia Almería, a 240 kilómetros al este. Muchos murieron alcanzados por los bombardeos o la artillería naval fascista: otros sucumbieron debido al hambre y al cansancio. En un ataque final los aviones fascistas bombardearon la ciudad la noche del 12 de febrero, cuando las calles de Almería estaban llenas de refugiados dormidos.

Andrés Sarriá Muñoz, Breve Historia de Málaga

El coronel Villalba, jefe de las fuerzas republicanas en Málaga, se vio sorprendido y desbordado por los acontecimientos, debiendo ordenar la urgente evacuación de la capital el 6 de febrero. Así fue como más de 150.000 malagueños iniciaron una dramática huida por la costa en dirección a Almería, hostigados por bombardeos aéreos y desde el mar que produjeron miles de víctimas entre hombres mujeres y niños. Esta tragedia humana no ablandó ni mucho menos el corazón de los atacantes, pues la forma en que se apresuraban a escapar y cómo se les exterminaba era incluso objeto de comentarios jocosos mientras les disparaban desde los barcos.

L’Escuadra España
Mené par Abel Guidez

Après Alcantarilla, l´escouade de Malraux fut détaché à l´aérodrome de Tabernas, Almeria, pour couvrir la retraite de la population de Malaga. Arrivèrent à l´aérodrome de Tabernas cinq Polikarpov I-15 "Chatos" sous le commandement de Javier Jover, de l´Aéronavale, et deux
bombardiers Potez 540 (le "P" et le "B"), les derniers dont disposait l´Escadrille d´André Malraux. Le 11 février, les deux Potez décollent pour effectuer une mission de couverture avec trois chasseurs I-15 de protection. Vers dix heures ils sont surpris à basse altitude par une
escadrille de chasseurs italiens Fiat CR.32 qui débordent les "Chato" et mitraillent les lourds Potez. Le "B", piloté par Guy Santès, tombe dans l´eau sur la plage de Castel del Ferro, près de Motril, le co-pilote Jan-Frederikus Stolk est tue et la reste de l´équipage sont blessés. D´ailleurs, le "P" tombe sur Liano de Dalia mais on ne enregistre acune perte chez l´équipage.

(Traducción) Desde Alcantarilla, la escuadrilla de Malraux fue destacada al aeródromo de Tabernas, en Almería, para cubrir la retirada de la población de Málaga. Llegaron al aeródromo de Tabernas cinco Polikarpov I-15 “Chatos” bajo el mando de Javier Jover, de la Aeronaval, y dos bombarderos Potez 540 (el “P” y el “B”) los últimos que disponía la escuadrilla de André Malraux. El 11 de febrero, los dos Potez despegaron para efectuar una misión de cobertura con tres cazas I-15 de protección. Hacia las 10 fueron sorprendidos a baja altitud por una escuadrilla de cazas italianos Fiat CR-32 que desbordaron a los “Chatos” y ametrallaron los pesados Potez. El “B”, pilotado por Guy Santés, cayó al agua sobre el lugar de Castel de Ferro, cerca de Motril, el copiloto Jan-Frederikus Stolk muere y el resto de la tripulación son heridos. El otro “P” cae sobre el Llano de Dalia pero no se registra ninguna baja en la tripulación.

Informaciones, Febrero 1937
ABC, Madrid 11-2-37

En la retaguardia, en las ciudades alejadas momentáneamente del peligro de la guerra, unos cuantos ilusos se permiten, muchos inconscientemente, algunos para ocultar con un falso espíritu extremista la cobardía que les impide ir al frente, encizañar la moral de las poblaciones a las que no ha llegado todavía el fragor de las batallas.

¡Que se vayan ahora a explicar al proletariado malagueño lo que es la revolución y que les detallen cómo podrán hacerla mientras dominen los facciosos!